Le ptrole brut Brent tait en baisse de 59 cents, soit 0,5%, 83,57 dollars le baril mardi. Le brut amricain West Texas Intermediate (WTI) pour le mois de mars, qui expire mardi, tait en hausse de 78 cents, soit 1,02%, 77,12 dollars 0146 GMT.
Les contrats WTI n’ont pas t rgls lundi en raison d’un jour fri aux tats-Unis. Le contrat WTI d’avril, actuellement le plus actif, tait en hausse de 52 cents, soit 0,68 %, 77,07 $.
“Le dollar amricain s’est renforc et a fait pression sur le prix du ptrole lors de la session asiatique d’aujourd’hui, provoquant un repli des marchs ptroliers aprs le rebond d’hier”, a dclar Tina Teng, analyste chez CMC Markets.
Les traders attendent le compte-rendu de la dernire runion de la Rserve fdrale, prvu mercredi, car les donnes sur l’inflation de base ont augment le risque que les taux d’intrt restent plus levs plus longtemps.
Alors que les importations de ptrole de la Chine devraient atteindre un niveau record en 2023 et que la demande de l’Inde, troisime plus grand importateur de ptrole au monde, augmente dans un contexte de resserrement de l’offre, tous les regards sont dsormais tourns vers la politique montaire de la plus grande conomie et du plus grand consommateur de ptrole au monde.
Selon les analystes, les prix du ptrole pourraient augmenter dans les semaines venir en raison de l’insuffisance de l’offre et d’un rebond de la demande, malgr les obstacles court terme tels que les hausses des taux d’intrt amricains.
“La demande chinoise de brut russe est revenue aux niveaux observs au dbut de la guerre en Ukraine”, a dclar Edward Moya, analyste chez OANDA.
“L’Occident va essayer de faire pression sur la Chine et l’Inde pour qu’elles ne cherchent pas de sources alternatives, ce qui devrait maintenir le march du ptrole tendu”, a dclar Moya.
La Russie prvoit de rduire sa production de ptrole de 500 000 barils par jour (bpj), soit environ 5 % de sa production, en mars aprs que l’Occident ait impos des plafonds de prix sur le ptrole et les produits ptroliers russes.
“Malgr l’action court terme des prix sur l’accumulation excessive des stocks amricains de la semaine dernire, les marchs ptroliers sont toujours confronts un problme de sous-approvisionnement en raison de la rouverture de la Chine et des rductions de la production russe venir”, a dclar Teng de CMC.