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L’Allemagne réduit ses projets de terminaux GNL alors que la crise de l’approvisionnement s’atténue

L’Allemagne va presque réduire de moitié la capacité prévue pour les terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL) dans la mer Baltique, selon une source gouvernementale, car Berlin réévalue ses besoins en GNL en raison de la résistance locale et de l’atténuation des goulets d’étranglement dans le secteur de l’énergie.

Deux terminaux GNL flottants doivent être implantés à Mukran, au large de la côte de Ruegen, avec une capacité annuelle d’environ 10 milliards de mètres cubes (Gm3), contre 18 Gm3 prévus précédemment, a déclaré la source sous couvert d’anonymat.

Deutsche Regas exploitera les stations flottantes à Ruegen, une attraction touristique populaire, à la place de la compagnie d’électricité RWE, qui a déclaré le mois dernier qu’elle ne souhaitait pas exploiter d’infrastructure GNL à long terme.

Elle a ajouté que le gouvernement inclurait le projet dans sa loi sur l’accélération du GNL, qui donne une vue d’ensemble des projets d’infrastructure GNL de Berlin.

L’année dernière, l’Allemagne s’est efforcée d’accélérer la construction de son infrastructure GNL, à la suite de l’invasion de l’Ukraine par Moscou et d’une baisse soudaine des importations de gaz russe dans la plus grande économie d’Europe, qui a mis en évidence la dépendance de Berlin à l’égard de la Russie.

En un peu moins d’un an, trois terminaux flottants ont été construits, autorisés et mis en service dans les ports de Wilhelmshaven, Brunsbuettel et Lubmin, ce qui a permis à l’Allemagne d’éviter une pénurie d’énergie l’hiver dernier.

Berlin prévoit de remplacer certains de ses terminaux flottants par des stations permanentes à partir de 2026 et a rejeté les critiques des groupes de défense de l’environnement concernant la surcapacité prévue, affirmant que les ports allemands approvisionneront également les voisins européens.

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